Ahora que cada semana se venden más coches eléctricos que en todo el año 2012, no es de extrañar que los fabricantes de automóviles y sus socios estén centrando su atención en las oportunidades que ofrece el desarrollo, la producción y el lanzamiento de vehículos eléctricos (VE). Pero este enfoque relativamente nuevo conlleva muchos retos, como determinar las mejores características y prestaciones de un coche eléctrico o, por ejemplo, las regiones ideales para lanzar un nuevo modelo. Este artículo aborda algunos de esos retos y describe cómo la información sobre la infraestructura de recarga de VE puede ayudar a responder varias preguntas clave.
Retos en el diseño y el desarrollo
Los coches eléctricos no están sujetos a las mismas restricciones que los coches con motores de combustión. No hay un sistema de propulsión central, lo que significaque los ingenieros tienen más libertad. Esto permite mucha creatividad e innovación en sus diseños, pero también significa que los fabricantes de equipos originales deben empezar desde cero y tener en cuenta una serie de retos diferentes, como la ubicación de la batería y el enchufe. El enfoque debe centrarse en las personas para promover la adopción de los vehículos eléctricos.McKinseysostiene que el software desempeñará un papel muy importante a la hora de diferenciar a los ganadores de los perdedores.
A pesar de la rápida aceptación por parte de los consumidores, la adopción generalizada de la conducción eléctrica sigue enfrentándose a importantes retos, entre los que se incluyen la ansiedad por la autonomía, la disponibilidad de estaciones de recarga, los elevados costes de adquisición y el tiempo de recarga. Muchos actores del sector, como los fabricantes de automóviles, hardware de recarga, los operadores de puntos de recarga (CPO) y los proveedores de servicios de movilidad eléctrica (EMSP), están trabajando intensamente para aportar su granito de arena a la hora de abordar estos retos.
El crecimiento de la red de recarga (concretamente, el número de cargadores rápidos), el uso de la tecnología vehículo a red (V2G) para reducir los costes de recarga, la recarga sin contacto y los pagos a través de Plug&Charge (PnC) y Autocharge contribuyen a mejorar la experiencia de los conductores de vehículos eléctricos y a disipar las preocupaciones de los consumidores.
Al mismo tiempo,los fabricantes de automóviles deben asegurarse de que sus vehículos tengan la capacidadde adoptar este tipo de tecnologías, desde la recarga ultrarrápida y sin interrupciones con cargadores de 800 voltios hasta la alimentación de la red eléctrica con la batería del coche. Además, deben gestionar las características térmicas del vehículo: asegurarse de que las baterías no se sobrecalienten, calentar el interior del coche para que los pasajeros no pasen frío y precalentar la batería para permitir una carga más rápida. El enorme cambio de los motores de combustión a los vehículos eléctricosrequerirá grandes inversionespor parte de los fabricantes de automóviles.
Por eso es fundamental desarrollar una estrategia eficaz para asignar los recursos y esfuerzos destinados a I+D. Insights el desarrollo de la infraestructura de recarga es clave para tomar decisiones basadas en datos a la hora de definir el mejor enfoque. Es necesario tanto comprender a fondo la evolución del número de estaciones de recarga en diversas regiones como disponer de información sobre las capacidades y especificaciones de dichas estaciones.
La solución de datos e informes Eco-Movementtiene como objetivo proporcionar precisamente este tipo de insights. En esta herramienta web se puede consultar fácilmente información sobre la ubicación exacta y las características de todas las estaciones de recarga de Norteamérica, Europa en general y Oceanía. Además de la información sobre la ubicación actual, la herramienta también ofrece historical y insights las tendencias y la evolución de la infraestructura de recarga en la región de interés. Esto ayuda a los responsables de la planificación estratégica y a los fabricantes de automóviles a comprender qué países están mejor preparados para los vehículos eléctricos y a orientar sus esfuerzos de cara a un plan de implantación.
Las características típicas de los cargadores que se pueden obtener a través de la solución Eco-Movement son, por ejemplo: el tipo o tipos de conector, el tipo de alimentación (p. ej., CC/CA) y la potencia máxima que suministra el cargador. Pero la plataforma también es una fuente de hardware exclusivos, como el fabricante y el modelo de cada cargador y, en relación con ello, si la estación admite 800 voltios (carga) o Plug&Charge, por ejemplo.
Si desea obtener más información sobre nuestros datos y cómo pueden ayudarle en la planificación de su red o en el análisis de ubicaciones, póngase en contacto coneco-movemento a través del formulario de contacto de nuestro sitio web.