Com mais carros elétricos sendo vendidos atualmente a cada semana do que em todo o ano de 2012, não é de se surpreender que as montadoras e seus parceiros estejam voltando sua atenção para as oportunidades de desenvolvimento, produção e lançamento de veículos elétricos (VE). Mas esse foco relativamente novo traz muitos desafios, como determinar as melhores características e funcionalidades de um carro elétrico ou, por exemplo, as regiões ideais para o lançamento de um novo modelo. Este artigo aborda alguns desses desafios e descreve como as informações sobre a infraestrutura de recarga de VEs podem ajudar a responder a várias questões-chave.
Desafios no projeto e no desenvolvimento
Os carros elétricos não estão sujeitos às mesmas restrições que os carros com motores de combustão enfrentam. Não há um trem de força central, o que significaque há mais liberdade para os engenheiros. Isso permite muita criatividade e inovação nos projetos, mas também significa que o fabricante precisa começar do zero e levar em conta um conjunto diferente de desafios, como o posicionamento da bateria e do conector. A abordagem precisa ser centrada no ser humano para promover a adoção de veículos elétricos.A McKinseyargumenta que o software terá um papel fundamental na diferenciação entre vencedores e perdedores.
Apesar da aceitação cada vez maior por parte dos consumidores, a adoção mais ampla da mobilidade elétrica ainda enfrenta desafios significativos, incluindo a ansiedade em relação à autonomia, a disponibilidade de estações de recarga, os altos custos de aquisição e o tempo de recarga. Muitos participantes do setor, como fabricantes de automóveis (OEMs), hardware de recarga, operadores de pontos de recarga (CPOs) e prestadores de serviços de mobilidade elétrica (EMSPs), estão se empenhando para dar sua contribuição na superação desses desafios.
A ampliação da rede de recarga (especificamente do número de carregadores rápidos), o uso da tecnologia veículo-rede (V2G) para reduzir os custos de recarga, a recarga sem contato e os pagamentos por meio do Plug&Charge (PnC) e do Autocharge contribuem para melhorar a experiência dos motoristas de veículos elétricos e dissipar as preocupações dos consumidores.
Ao mesmo tempo,os fabricantes de automóveis devem garantir que seus veículos tenham a capacidadede adotar esses tipos de tecnologias, desde o carregamento ultrarrápido e sem interrupções em carregadores de 800 volts até o fornecimento de eletricidade da bateria do carro para a rede elétrica. Além disso, elas precisam gerenciar as características térmicas do veículo: garantir que as baterias não superaqueçam; aquecer o interior do carro para que os passageiros não sintam frio demais; e pré-aquecer a bateria para permitir um carregamento mais rápido. A grande transição dos motores de combustão para os veículos elétricosexigirá grandes investimentosdas montadoras.
É por isso que é fundamental desenvolver uma estratégia eficaz para alocar recursos e esforços em P&D. Insights o (desenvolvimento da) infraestrutura de recarga são essenciais para tomar decisões baseadas em dados e, ao mesmo tempo, definir a melhor abordagem. É necessário tanto um entendimento aprofundado do crescimento do número de estações de recarga em diversas regiões quanto informações sobre as capacidades e especificações dessas estações.
A solução de dados e relatórios Eco-Movementtem como objetivo fornecer exatamente esse tipo de insights. Nessa ferramenta baseada na web, é possível acessar facilmente informações sobre a localização exata e as características de todas as estações de recarga na América do Norte, na Europa em geral e na Oceania. Além das informações de localização atuais, a ferramenta também fornece historical e insights tendências e desenvolvimentos da infraestrutura de recarga na região de interesse. Isso ajuda planejadores estratégicos e fabricantes de automóveis a entender quais países estão mais preparados para veículos elétricos e a orientar o foco de um plano de implantação.
As características típicas dos carregadores que podem ser obtidas por meio da solução Eco-Movement são, por exemplo: tipo(s) de conector, tipo de alimentação (por exemplo, CC/CA) e a potência máxima fornecida pelo carregador. Mas a plataforma também é uma fonte de hardware exclusivos hardware , incluindo o fabricante e o modelo de cada carregador e, relacionado a isso, se a estação suporta 800 volts (carregamento) ou Plug&Charge, por exemplo.
Caso deseje saber mais sobre nossos dados e como eles podem auxiliar em seus esforços de planejamento de rede ou análise de localização, entre em contato peloeco-movementou pelo formulário de contato disponível em nosso site.